USS ಜೆರಾಲ್ಡ್ ಆರ್. ಫೋರ್ಡ್ಯುಎಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯು ಪೆಂಟಗನ್ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಭಾಗವಾಗಿ ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅದು ಹೇಳುತ್ತದೆ ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಮಾದಕವಸ್ತು ಕಳ್ಳಸಾಗಣೆ ವಿರುದ್ಧದ ಹೋರಾಟವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಈ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಕಳೆದ ವಾರದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಸೀನ್ ಪಾರ್ನೆಲ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಸಾಮಾಜಿಕ ಜಾಲತಾಣಗಳ ಮೂಲಕ ದೃಢಪಡಿಸಿದರು. ನಿಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಮ್ಮ ಸಂದೇಶದಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಜೆರಾಲ್ಡ್ ಆರ್. ಫೋರ್ಡ್ “ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಸಮೃದ್ಧಿಗೆ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಗೋಳಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಸ್ಥಿರತೆಗೆ ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಕ್ರಮ ನಟರು ಮತ್ತು ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು, ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನಾಶಮಾಡಲು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ.” ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು.

ಕಳೆದ ಒಂದು ತಿಂಗಳಿನಿಂದ, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಟ್ರಂಪ್ ಅವರ ಆಡಳಿತವು ಕೆರಿಬಿಯನ್ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮಾದಕವಸ್ತು ಕಳ್ಳಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ, ವಿವಿಧ ಕ್ರಿಮಿನಲ್ ಸಂಘಟನೆಗಳ ಚಟುವಟಿಕೆಯು ಅಮೆರಿಕನ್ ಜನರ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಾದಿಸಿದರು. ಇತ್ತೀಚಿನ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ, US ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳು ಹಲವಾರು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮಾದಕ ದ್ರವ್ಯಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ವೆನೆಜುವೆಲಾ ಮತ್ತು ಕೊಲಂಬಿಯಾದಂತಹ ದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ US ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ.

ರವಾನೆ ಫೋರ್ಡ್ ಇದು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್‌ನ ಮಿಲಿಟರಿ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ಹಗೆತನವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.

ಫೋರ್ಡ್ ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಮುಂದುವರಿದ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಿಲಿಟರಿ ಉದ್ಯಮ ಮುದ್ರಣಾಲಯದ ಪ್ರಕಾರ, ಇದರ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ $13 ಬಿಲಿಯನ್ ವೆಚ್ಚ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. 1970 ರ ದಶಕದಿಂದಲೂ US ಫ್ಲೀಟ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಆಧಾರವಾಗಿರುವ ನಿಮಿಟ್ಜ್ ವರ್ಗವನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಮೊದಲನೆಯದು.

ಸೈಟ್ ನೇವಲ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ ಫೋರ್ಡ್ ವರ್ಗವು ಪರಮಾಣು-ಚಾಲಿತ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, CVN-21 ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ US ನೌಕಾಪಡೆಗಾಗಿ ಹಂಟಿಂಗ್‌ಟನ್ ಇಂಗಲ್ಸ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್‌ನ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ನ್ಯೂಸ್ ಶಿಪ್‌ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ವಿಭಾಗದಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ದೊಡ್ಡ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ತನ್ನಿ

ನಿಮಿಟ್ಜ್ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಯು.ಎಸ್.ಎಸ್. ಜೆರಾಲ್ಡ್ ಆರ್. ಫೋರ್ಡ್ ಇದು ಸಾರಿಗೆ, ಸಂವಹನ, ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ತೂಕ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವ 23 ಹೊಸ ಅಥವಾ ಸುಧಾರಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಹಡಗು ಅಂದಾಜು 100,000 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ತೂಗುತ್ತದೆ, 333 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 40.8 ಮೀಟರ್ ಅಗಲವಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಫ್ಲೈಟ್ ಡೆಕ್ 78 ಮೀಟರ್ ಅಗಲವಿದೆ. ಅದರ ಪ್ರಮುಖ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಅದರ ಸುಧಾರಿತ ಪರಮಾಣು ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಇದು ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 150 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ನಾರ್ತ್ರೋಪ್ ಗ್ರುಮ್ಮನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎರಡು ರಿಯಾಕ್ಟರ್‌ಗಳು, ನಾಲ್ಕು ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಇದು ಇಂಧನ ತುಂಬದೆ 20 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಹಡಗು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ವಿಮಾನ ಉಡಾವಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಆವಿಷ್ಕಾರವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಉಗಿ ಕವಣೆಯಂತ್ರವನ್ನು ರೇಖೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ವೇಗವರ್ಧಕ ಮೋಟಾರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಾನವಸಹಿತ ಮತ್ತು ಮಾನವರಹಿತ ವಿಮಾನಗಳ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಮೇಲೆ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಇದು ಭಾರವಾದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು, ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಮಾರಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.